突然ですが

2009年12月12日

我が家にやってきた

96' SUZUKI RGV-γ 250SP(VJ23)

 

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新品ウィンカー 取付ける前に

8月1日



カウリングを外してウィンカーを取付けますが。。。




。




お掃除しましょ(^-^)



もちろん、カウルの裏側もワックス♪


おっ。




さて。仕事もどるべ。




記事は後程。(・∀・)ﾉ

新品ウィンカー 来たよ。

もげたのは、左側。

右側は、修理してそのままだったので。



左右新品に。(・∀・)ﾉ


新品はイイネ！
ゴム部分の柔軟性バッチリ。

振動、風圧、Ｇにも耐えられそうです。(^-^)




で。また後程。

走行テスト行きた～い。

久しぶりの更新。でございます。



先週、行われた奏・本番も無事に？終わり。
本番が終わるとエアースポットに入りやすくなりますが、入る間もなく。
今夜の奏・勉強会が終われます。
やっと一段落ですかね。(^-^)
・・・のはずですが。。。先日の評価、今夜の評価も怖いなぁ。
新たな課題が出そうな気がします。(>_<)
気のせいだよね？汗



で。


今朝、やっと出勤前に眺める余裕ができたよ。(・∀・)ﾉ

で！？見ちゃった。



リアーディスクが薄ら錆びてる！
まさかフロントも？
ビビリ～な僕は、フロントディスクの確認が出来ませんでした。




エンヂン内部、マフラーのカーボン落とし。
修理したウィンカーのテスト。
今回、見てしまったディスクの錆び落とし。


日曜あたりテスト走行したいが、天候が。。。(>_<)

ウィンカー修理完了 だけど。。。

応急措置のままであったウィンカー。(／_＼;)


もげもげら～を、修理・塗装交換。


やっと完了。(^-^)

修理完了となれば、必ず試運転、動作確認しなければならないのですが。。。


いやいや。来月まで、暫くお預けです。



音の勉強。勉強。勉強。(>_<)

峠のコーヒー飲みに。

５月４日

 

昼すぎまでリビングの床掃除。

ワックス落とし→ワックス掛け

結構辛いが・・・。

コーヒー飲みに行くために頑張り。

右側（残り半分６畳）は、明日以降やります。

 

 

１４：３０過ぎ。

 

なにか？

 

もちろん、応急処置のままですが・・・。　　なにか？（笑）

 

 

 

 

某県・某峠に入ります。

この先。

 

 

 

 

 

ご一緒させて頂きました。

 

 

 

 

休憩です。(^^)

 

のんびり休憩。

lucky13 さんとのんびり休憩。

静かな山々に囲まれて。いいですね。(^^)

 

コーヒー。ご馳走様でした。m(__)m

 

 

 

BMW試乗会へ行ったよ。

４月１１日（日）

朝、９：００にターンパイク料金所手間にて待ち合わせです。

ソネブロでお世話になっている
「oasisさん、たくやさん」ご一緒させて頂きました。

「S１０００RRを試乗しましょうツー」の始まりです。

 

始めまして。ダンディーたくやさん。

ご無沙汰しております。oasisさん。

最近、血糖値が上がり気味な私。

 

 

ご挨拶代わりに？（笑）

たくやさんからお土産を頂きました。(^^)

最近、流行のサントリー　缶コーヒー。

有難うございます。m(__)m

嬉しいんですが、なぜか最近。よく見かけるコーヒーです。（笑）

 

 

一服し、出発。

 

・・・省略・・・

 

 

ターンパイク頂上では・・・。

スッゲー。

 

試乗せず、昼食会場ヘ出発。

イキナリカィ。

元箱根～仙石～乙女峠～山中湖。

 

 

途中、一服会場ですよ。

 

・・・省略・・・

 

 

昼食会場ですよ。

ほうとう　食べたよ。

１３００円也

 

お腹いっぱいになり、外に出ると・・・。

タンクの上に灰。タバコの灰？・・・。

フー！フーッ！っと息で灰落とししてると。

 

「野焼きよぉ～！」

っと、近くにいらっしゃった「おばさま」から大声。

いきなり話かけられてびっくり。

その時、空から灰が降ってきましたよ。

へぇ～！っと納得。

 

しばし駐車場にてお話し。

 

次回「天城 わさびソフトを食べようツー」を約束？し、お別れです。（涙）

 

ここで「たくやさん」とお別れ。

 

ここからoasisさんと２台になる。

三国峠～足柄峠～っと進む。

神奈川県西部地域にてお別れ。

 

そのあと、時間が少しあったので。

帰宅途中。一人で遊ぶ

小型カメラをフロントカウル右側に取り付け。

 

距離÷時間＝なんだべ？

 

燃料満タンにして帰宅する。

 

たくやさんから頂いたサントリー缶コーヒーを飲みながらお掃除です。

 

さわやかoasisさん、ダンディーたくやさん。

1日有難うございました。楽しい時間は経過が早い。（涙）

皆で走ると気持ちよく。楽しいですね。(^^)

また次回ツー宜しくお願い致します！

 

 

 

 

 

 

 

完了！

やっと。

やっと。

やっとマイケリン装着！

Michelin

ま・い・け・り・ん。

F=１１０/70/17

R=150/60/17

ウルフで購入。

資金？鼻からぼた餅です。

〇泉塾長に「ビート落とし貸してください！」

っと℡すると、「この寒いのに無理。ビート切れるよ。」

あらら・・・。

バイクは、バンに積み込み。F,Rスタンド、工具一式も積載してお出かけ。

塾長の秘密基地です。＾＾

早速に、スタンドで持ち上げ。

タイヤはずし。

チェーンを緩め、シャフトを抜いて。

タイヤをホイールから外す。

おっと。先に、NEWタイヤをウォーマー「ホットチキン」で温めておく。

チキンホークだね。

っと、ここで塾長はお仕事なのでバイバイ。

一人寂しくタイヤ交換。

（ど）ビート落とし

（れ）レバーをかけて

（み）おりゃっ

タイヤレバーは、きっかけだけ使用。あとは手力です。

ゴシゴシするとリムがガリガリになってしまうし。。。

外れたら、ホクホクになったマイケリンにビートワックスをタップリ塗る。

乾かないうちに。一気に組み立て。

リアは、手力のみで一瞬で入った。オリャオリャで１分？

１５０というサイズもあるからか・・・。

フロントはキツカッタ・・・。

１１０硬い。チキンホークがなかったら、無理だったべ。

フロント交換のとき、必死。ちょうど塾長も帰宅してくれて手伝ってくれた。

サンキューです。＾＾

組みあがったら、車両にセットしましょう。

マイケリン。装着完了！

っとここで。。。

あ”～！

発見！

こんな所にいらっしゃるとは・・・。気がつきませんでした。スミマセン。

よくじつ

曇り→晴れ→曇り

ん～。

あれ直すべ。

ゴムが硬化していた為、こんなになってしまった。

あれで直すべ。

愛用品です。

５０：５０でネリネリ。

ひっつける。

このまま３０分放置。

出来上がったらマスキングを外す。

ウィンカー本体を外して作業すれば綺麗に？仕上がるが、

現物合わせが好きなので、あえて　この形で作業。

出来上がったら、次。あれ貼るべ。

シール１枚だけでも変わるな～ぁ。

こおなれば、チョットチョット走りに行きたくなるべ。

近くのバイパス→クネクネ道。

途中、ドリンクタイム。で、タイヤを眺めてニヤリ。

思ったけれど。

マイケリンって、柔らかい感じ。分からないけど。そうかな。

レールの上を走行する感覚。分からないけど。そうかな。

フロントが入り込む。分からないけど。そうかな。

って、皮むきなので法定速度。なので分かりません。(^^;;

ん～。リアを１ノッチ締めたいかなぁ。

サス、車高は良い感じです。

これで、取り合えず。。。

整備完了となるか・・・。

不安だが完了しちゃいましょう。

GSもれないよね？

気になるから見てきます=3

外は寒かった。。。

平気でしたよ。＾＾

次週は、ちょっとちょっとで乗れないし。。。

２８日。どこ行くべ。

GSもれないよね？

キャブの続き ＋ おまけ

先週のキャブＯ／Ｈを中途半端なままにして放置し・・・。

 

先週末。

バイク屋さんから「部品入りましたよぉ～」っと連絡があり、

帰宅途中にお買い物～♪

昨日の日曜。

風邪気味だったけれど、、、やらねばならぬ。

って事で、いつものように開始。

作業は続いて、いきなりですが。

お取替え部品になりま～す。(^^;;

外した所、やはり硬化してました。始めから交換しておけばよかった。反省

 

で、前後のキャブの調整。

どうも微調整が出来ない。（目測ですが）

よ～く見たら

リンケージに多少のガタがあったようですが、見なかった事。知らなかった事にします。

 

最終調整。

ど・れ・み　っと微妙に”差”がありますが。

ど＝５％付近

れ＝３０％

み＝全開時

左右のキャブ。平均値で調整しちゃいました。(^^;;

その後、外した順番の逆順にて組み立て。

最後にエンジンかけておしまい。

体力無い～。疲れたぁ～。

一休み

 

ふぅ。あったけぇ～。

 

 

 

あ。

発電機。たまには掛けてみるか。

ブルルン。

あ。。。

なんか出てきちゃった。(ToT)

またキャブですが・・・。　何か？　（汗）

見てしまったのでやりましょう。

サクサクっとキャブばらし。

洗浄、各ジェットのゴミ掃除。

なんだか悔しいので。

在庫してあったいつもの付けておきました。

 

組み立て後、エンジン始動！

あ。

また出てきちゃった。(　)

ハッと気が付く。

ドレインのボルトを締めてなかった。(^^;;

ＯＫ！

再度、エンジン始動！

ドライアーもブンブン調子言良いです。

ちなみに、ハイオクにＹＡＭＡＨＡのＲＳ混合。

あ。

ヒーター全開にすると、ボルテージ下がります。

 

そんなかんななにちようびでした。

 

作業は午前中で終わらせ、午後から嫁にお付き合いして。

夕方から部屋へひきこもり、学習。

これだから風邪が完治しない訳ですな。

 

さて。寝るべ。

 

 

またまたまたまたつづく・・・。

年末、サンタさんからのプレゼントがあり。

年末、お正月休み、休日出勤までして手掛けてきた訳ですが、

ようやく修理も終わり、残るはタイヤ交換だけですね！

 

なんて、思うように行かないです。

 

 

 

 

このシミ・・・。なんだべ？　

 

 

yes!　燃料漏れです。

 

 

 

早くタンク外したい！　出かけるまで着替えも入れて１時間。

何処から漏れているのか知りたい。

 

 

やるしかないべ。

 

 

いつものように始めます。

●六角レンチでシートを外す。

●タンクを止めている１０ミリのボルトを２本外す。

●燃料コックがOFFになっているのを確認。

●燃料ホースを外し、タンクを外す。

●エアクリボックスカバーを止めてある８ミリボルト６本のボルトを外す。

●エアクリボックスカバーを取り外す。

●ボックス本体とキャブを止めている計６本。全て外す。

　　で

こんなになっちゃう。

 

原因は、キャブのパッキン。

フロート室と本体の間のオーリング。

 

前回、チェックした時。Oリングの経たり具合は無かった。（気がします。）

もしかして、、、また硬化してたか？

新品にしておけばよかった・・・。orz

 

 

時間切れな訳でして。。。原因追究出来た。と思うので。

これで来週？まで放置しちゃいます。

 

タイヤは、ミシュのPPWに決定してるのに・・・。

 

 

ちなみに、インシュレーターにひび割れあります。

高価な物で買えません。

日産純正液体ガスケット（ベンガラ色）塗ってあります。

エアーの吸い込みが無さそうなので、このまま様子見ます。

購入した方がいいよね。分かってはいるが、タイヤ貯金してるものでして。

取り合えず応急処置。

 

マイッチングだべ。。。。

 

 

 

次の日記掲載したら寝るべ。